Die Transportkosten sind in der Regel direkt in bar an den Fahrer zu entrichten – entweder bei Abholung oder spätestens bei Anlieferung des Transportguts.

Bei jeder Verladung erfolgt eine sorgfältige und vollständige Dokumentation des Motorrads. Diese dient der Transparenz und Sicherheit für alle Beteiligten.

Dokumentiert werden:

• Kilometerstand

• Anzahl der Schlüssel

• KFZ-Brief: ja/nein

• KFZ-Schein: ja/nein

• Betriebserlaubnis

• COC-Papier: ja/nein

• Abmeldebestätigung: ja/nein

• Bedienungsanleitung: ja/nein

• Serviceheft: ja/nein

• Werkstatthandbuch: ja/nein

• TÜV-Bescheinigungen: ja/nein

• Optischer Zustand des Zweirades: neu, guter Zustand, gebraucht, Bastlerfahrzeug, Unfallfahrzeug, Ersatzteilspender

• Optische Beschreibung: Beleuchtung, Tank, Sitzpolster, Spiegel, Auspuff, Verkleidung, Lack

Ein Protokoll hat 3 Durchschläge. Einen bekommt der Versender, einen der Empfänger und einen behält der Spediteur.

Das Zweirad muss nicht verpackt oder auf einer Palette befestigt werden. Der Transport erfolgt im fahrbereiten und rollfähigen Zustand. Die Verladung erfolgt über geeignete Verladerampen, anschließend wird das Motorrad fachgerecht mit mindestens vier Spanngurten gesichert, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.

Der Kraftstoffstand im Tank darf maximal 3 Liter Benzin betragen. Überschüssiger Kraftstoff ist vor der Abholung vollständig abzulassen.

Die Fahrzeugspiegel sind vom Verkäufer oder Versender vor dem Transport nach innen zu klappen oder zu drehen. Sollten Spiegel über die Lenkerbreite hinausragen oder fest montiert sein, müssen diese vorab demontiert werden.

Seiten- und Heckkoffer müssen aus Platzgründen grundsätzlich abnehmbar sein. Bei fest verbauten oder nicht abnehmbaren Koffersystemen ist eine vorherige Demontage durch den Verkäufer oder Versender erforderlich.

Ersatzteile können unter bestimmten Voraussetzungen mittransportiert werden. Voraussetzung ist, dass alle Teile sorgfältig in einem geeigneten Karton verpackt, sicher verschlossen und deutlich gekennzeichnet sind. Mitzuführende Pakete müssen zwingend im Transportauftrag angegeben werden.

Kostenloser Transport:
Kleine Pakete, die auf dem Motorradsitz sicher befestigt werden können, mit maximalen Maßen von 35 × 25 × 10 cm und einem Gewicht bis 5 kg, transportieren wir kostenfrei.

Kostenpflichtige Pakete:
Pakete mit einem Gewicht über 5 kg sind kostenpflichtig. Maximale Paketmaße: 64 × 45 × 45 cm.

• bis 10 kg → 10,00 €

• bis 20 kg → 15,00 €

• bis 30 kg → 20,00 €

Pakete in der Größe von Umzugskartons oder Sperrgut können nur mitgenommen werden, sofern nach Tourenplanung und Ladungsberechnung ausreichend Platz im Fahrzeug verfügbar ist.

Zusatzteile (kostenpflichtig):

• Montageständer → 7,50 € pro Stück

• Ein Radsatz → 20,00 €

• Komplette Auspuffanlage → 20,00 €

Wichtige Hinweise:
Lose oder unverpackte Teile werden nicht transportiert. Motorradmotoren, Fahrzeugrahmen, Fahrzeuggestelle sowie Palettenware sind grundsätzlich vom Transport ausgeschlossen.

Die wöchentliche Tourenplanung für alle Fahrer und Spediteure erfolgt bei Drin Motorradtransport in der Regel von Donnerstag bis Freitagmittag. Ab Freitag ab 13:00 Uhr sind die meisten Wochentouren abgeschlossen und final geplant.

Die konkreten Abhol- und Liefertermine inklusive Tag und zweistündigem Zeitfenster teilen wir üblicherweise ab Freitagnachmittag, spätestens jedoch bis Sonntag um 20:00 Uhr, mit. Die Terminankündigung erfolgt per SMS und telefonisch und mindestens 2–3 Tage im Voraus, damit ausreichend Zeit für Organisation und Vorbereitung bleibt – gegebenenfalls auch mit Unterstützung durch Freunde, Nachbarn oder Angehörige.

Privatkunden werden in der Regel per SMS über den Termin informiert. Dieses Verfahren hat sich bewährt, da Rückmeldungen zeitlich flexibel erfolgen können.

Bitte beachten Sie, dass bei Rücktritt oder Stornierung eines Transportauftrags eine Aufwandsentschädigung in Höhe von 119,00 EUR vom Kunden / Auftraggeber an den Leistungsträger zu entrichten ist.